В наше время с быстрым развитием в стране и в мире промышленности, появляются и совершенствуются все больше технологий, в которых перерабатываются различные химические, токсические и опасные для человека вещества, разрабатывается и появляется новейшее оборудование, которое несет опасность как самому человеку, так и окружающей его природе в целом. Продукты химической переработки используются в самых различных отраслях человеческой деятельности, начиная от фармацевтического производства, заканчивая производством сельскохозяйственных удобрений и в самых различных отраслях человеческого быта. Халатное отношение к промышленной безопасности увеличивает риск аварийной ситуации на любых спектрах человеческих работ.
Необходимость проведения экспертизы промышленной безопасности на опасных производственных объектах законодательно закреплена в ст. 7 и 13 Федерального закона № 116 «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» [1].
Комбинированная установка предназначена для переработки обессоленной, обезвоженной нефти и нефтепродуктов, получаемых из нефти, с получением полуфабрикатов, сырья для других процессов.
В состав комбинированной установки входят следующие блоки:
- атмосферная трубчатка первичной переработки нефти;
- вторичная перегонка бензина;
- вакуумная перегонка мазута;
- каталитический крекинг вакуумных дистиллятов, фракционирование газов и стабилизации бензина;
- защелачивание нефтепродуктов;
- котел-утилизатор.
В данном технологическом процессе задействовано 45 человек (15 человек технологического персонала, 4 ИТР цеха, 6 работников КИПиА, 13 электриков, 1 чистильщик, 3 слесаря), не считая практически ежедневно работающих на установке подрядных организаций.
Трубопровод линии Л-21, входящий в состав установки, эксплуатируется на нефтеперерабатывающем предприятии с 1970 года. За время работы проведено 5 экспертиз промышленной безопасности.
Согласно проекту предприятия в 2007 году была проведена реконструкция с заменой участка трубопровода. При оценке выполнения данного проекта в части полноты замены участков трубопроводов, имеется подтверждение исполнительной документацией, предоставленной подрядной организацией по полной замене трубопровода в материальном исполнении Ст20.
Капитальный ремонт на установке проводился в период с 24.08.2015 по 10.10.2015 на основании приказа «О проведении капитального ремонта установки ЭЛОУ 10/6, блока КК установки, блока АТ установки от 23.07.2015. Документы, подтверждающие выполнение ремонтных работ представлены локальными дефектными ведомостями, реестром исполнительной документации (ИД).
В соответствии с Актом отбраковки и согласно исполнительной схеме «Замена участков трубопровода на линии 21» и «Удостоверения о качестве ремонта», в 2015 году на участке трубопровода между стыками 33 и 45 была произведена замена трубы Ø 219х8 мм из стали 15х5М. Выявленные дефекты устранены силами подрядной организации. Ремонтная документация с положительными результатами неразрушающего контроля и актом гидравлического испытания представлена в полном объеме.
В 2015 году проведена экспертиза промышленной безопасности технологическому трубопроводу линии 21, по результатам которой установлено соответствие технологического трубопровода требованиям промышленной безопасности и определена возможность продления срока его безопасной эксплуатации до 31.12.2017 на установленных параметрах. Установленная скорость коррозии, согласно заключению, составляла 0,22 мм/год.
Следующий капитальный ремонт на установке проводился в период с 28.07.2017 по 10.09.2017 на основании приказа «О проведении капитального ремонта установки ЭЛОУ 10/6, блока КК установки, блока АТ установки» от 21.07.2017 [2]. Документы, подтверждающие выполнение ремонтных работ представлены локальными дефектными ведомостями, реестром ИД, реестром ИД по огнеупорной кладке печи.
На технологическом трубопроводе Л-21 установки в 2017 г. проведена экспертиза промышленной безопасности, в ходе которой экспертами для участка трубопровода 219х8 мм (согласно исполнительной схемы «Замена участков трубопровода на линии 21» и «Удостоверения о качестве ремонта») между стыками 33 и 45, работающих в особо сложных условиях, где наиболее вероятен максимальный износ трубопровода вследствие локального коррозионно-эрозионного износа. При этом не проведена оценка скорости коррозии, износа и других дефектов, не проведены расчетно-аналитические процедуры оценки и прогнозирования технического состояния, определение остаточного срока эксплуатации, что вызывает сомнение в обоснованности продления срока эксплуатации всей линии технологического трубопровода Л-21 на 2 года 3 месяца до 14.12.2019 года.
Скорость коррозии элементов трубопровода по результатам всех ЭПБ:
2002 год — от 0,041 до 0,065 мм/год;
2009 год — от 0,02 до 0,22 мм/год;
2015 год — 0,22 мм/год;
2017 год — 0,1 мм/год;
2019 год — от 0,02 до 0,14 мм/год.
Эксплуатация технологического трубопровода Л-21 с 31.12.2017 по 22.06.2018 осуществлялась без положительного заключения экспертизы промышленной безопасности о соответствии требования промышленной безопасности.
Специалистами экспертной организации в 2017 году при определении числа мест проведения толщинометрии не был учтен прямой участок трубы Ø 219х8 мм (3 поток) линии Л-21.
Также локальными документами нефтеперерабатывающего производства в период с 2016 по 2018 годы не подтверждено проведение толщинометрии прямому участку трубы Ø 219х8 мм (3 поток) линии Л-21.
18 января 2019 г. на исследуемой установке произошел хлопок и загорание нефтепродукта. Перед аварией установка находилась на нормальном технологическом режиме.
Технологический трубопровод линии Л-21 был разгерметизирован на расстоянии примерно 1800-2000 мм от фланцевого соединения на выходе из печи на цилиндрической части между двумя отводами диаметром 219 мм. Величина раскрытия составляет 120х140 мм. В пределах раскрытия наблюдается утончение толщины стенки трубопровода до 1 мм. Место разгерметизации распложено на отметке +5,0м.
При проведении экспертами лицензированной организации в 2017г. акустико-эмиссионного контроля технологического трубопровода линии Л-21 размещение преобразователей акустической эмиссии не обеспечило контроль всей поверхности контролируемого объекта. Не было обеспечено стопроцентное покрытие зонами контроля всего объекта. Данная информация в отчете по контролю с обоснованием отсутствует.
Расчёт элементов стенок труб (диаметром 219 мм) проводился без учёта реальной скорости коррозии (ремонт с заменой участков труб в 2015 г.). Не проводился расчёт элементов стенок труб диаметром 219 мм. Не подвергались ультразвуковой дефектоскопии элементы стенок труб диаметром 219 мм на участке «отвод Ø 219х8 — труба Ø 219х8 мм — отвод Ø 219х8 — труба 219х8 мм».
При проведении детального анализа при расследовании причин возникновения аварии на установке, можно с уверенностью сказать, что основной причиной является низкий контроль со стороны лицензированной организации, проводившей ЭПБ.
Качество проведенной ЭПБ на данном оборудовании можно считать не удовлетворительным, но, в свою очередь, все организации, проводящие данный вид экспертизы, имеют лицензию, полученную в специальном государственном органе, согласно закону № 116-ФЗ.
Для пресечения подобных ситуаций необходимо внести изменение в локальную нормативную документацию предприятия с обязательным ужесточением процедуры заявки на тендерные процедуры для проведения ЭПБ, а, именно, принимать во внимание не только сумму вознаграждения за проведение экспертизы, но и рассматривать технико-коммерческие предложения организаций, в которых будут указаны все работы, проведенные за предыдущий период с обязательным отражением качества проведенной экспертизы, либо вернуть проведение данной процедуры в государственные учреждения.
