mathematical models to optimize the cost of formation of the timber fleet of the enterprise.
logging trucks park, wood, hauling, mathematical models, optimization of transport costs.
УДК 622.23.05
К ФОРМИРОВАНИЮ ПАРКА АВТОПОЕЗДОВ ДЛЯ ВЫВОЗКИ КРУГЛЫХ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ ТЕРРИТОРИАЛЬНО РАСПРЕДЕЛЕННЫМ ПОТРЕБИТЕЛЯМ
TO THE FORMATION OF THE PARK TRAINS FOR HAULING ROUNDWOOD GEOGRAPHICALLY DISTRIBUTED CUSTOMERS
Крупко А. М., к. т. н., доцент
Крупко Н. С., преподаватель
ФГБУ ВПО «Петрозаводский государственный университет»
г. Петрозаводск, Россия
DOI: 10.12737/13961
Аннотация: разработаны математические модели, оптимизирующие затраты на формирование парка машин лесопромышленного предприятия.
Summary: mathematical models to optimize the cost of formation of the timber fleet of the enterprise.
Ключевые слова: парк лесовозных автопоездов, биомасса древесины, вывозка, математические модели, оптимизация транспортных затрат.
Key words: logging trucks park, wood, hauling, mathematical models, optimization of transport costs.
На сегодняшний день эффективность использования биомассы древесины сдерживается тем, что транспортная сеть, по которой осуществляется вывозка древесины, слабо развита. Затраты на вывозку биомассы древесины, заготовленной лесопромышленными предприятиями, в большинстве регионов страны не могут быть оптимизированы благодаря слабому развитию дорожной сети.
Анализ современных методов исследования в области оптимизации транспорта и хранения лесных ресурсов [1], [2], [3], [4] показал, что для эффективного использования биомассы древесины необходимо применить комплексный подход к оптимизации затраты на технологический процесс вывозки древесины.
1. Krupko A. M. Zadacha generatsii stolbtsov naibolee effektivnykh zamknutykh marshrutov / A. M. Krupko, V. A. Kuznetsov. Global´nyy nauchnyy potentsial. – 2012. – № 1(10) – S. 70-73
2. Vyvozka lesa avtopoezdami. Tekhnika. Tekhnologiya. Organizatsiya / I. R. Shegel´man, Skrypnik V. I., Kuznetsov A. V., Pladov. – SPb: PROFIKC, 2008. – 304 s.
3. Kuznetsov V. A. Zadacha optimizatsii transportno-proizvodstvennykh planov lesopromyshlennogo predpriyatiya / V. A. Kuznetsov, A. M. Krupko. Nauka i biznes: puti razvitiya. – 2011. – №5(6). – S. 48-52
4. A. M. Krupko, N. S. Krupko Ekonomiko-matematicheskoe modelirovanie kak faktor povysheniya effektivnosti funktsionirovaniya lesotransportnykh sistem. Sever i rynok: formirovanie ekonomicheskogo poryadka. – 2014. – T. 3. – № 40. – S. 149a.
5. Cordeau J-F., Laporte G., Mercier A. A. unified tabu search heuristic for vehicle routing problems with time windows: Journal of the Operational Research Society (2001) 52, r. 930.
6. Garcia O. FOLPI, a forestry-oriented linear programming interpreter / O. Garcia. IUFRO Symposium on Forest Management Planning and Managerial Eco-nomics : Proceedings, University of Tokyo, 1984. – p. 298.
7. Krupko A. M. Sovershenstvovanie tekhnologicheskikh protsessov transportnogo osvoeniya lesnykh uchastkov lesovoznymi avtopoezdami: dis. na soisk. uchen. step. kandidata tekhn. nauk. – Arkhangel´sk, 2013. – s. 36.
8. Kuznetsov A. V. Printsipy podkhoda k ob´´emnomu kalendarno-mu planirovaniyu pri provedenii lesotransportnykh rabot / A. V. Kuznetsov, V. I. Skrypnik, A. M. Krupko. Inzhenernyy vestnik Dona [Elektronnyy zhurnal]. – 2012. – № 2. URL: http://ivdon.ru/magazine/latest/n2y2012/page/9/
9. Shegel´man I. R. Metodika issledovaniya tekhnicheskogo so-stoyaniya lesotransportnoy seti / I. R. Shegel´man, P. O. Shchukin, A. M. Krupko. Nauka i biznes: puti razvitiya. – 2012. – № 5(11). – S. 59-62
