В статье рассматриваются особенности решения задач многоуровневой системы доставки товаров. Указываются перечень проблем работы грузового автотранспорта в условиях крупного города, необходимость увязки стратегических и тактических решений при планировании системы доставки продукции. На примере модели двухэшелонной системы доставки грузов рассматриваются этапы решения задачи размещения и маршрутизации, отмечается сложность ее решения
распределительный центр, логистическое обслуживание, двухэшелонная система доставки, задача размещения и маршрутизации, логистический центр, дополнительный склад, транспортное средство, маятниковый рейс, круговой рейс
1. Тюрин, А.Ю. Городские распределительные центры в концепции городской логи-стики // Вестник Кузбас. гос. техн. ун-та. – 2014. – № 1. – С. 146-148.
2. Бирюков Н.М., Бурлакова Г.Ю. Проблемы автомобильного транспорта в системе городской логистики // Альтернативные источники энергии в транспортно-технологическом комплексе: проблемы и перспективы рационального использования. 2014. – № 1. – С. 329-333. – DOI: 10.12737/13609.
3. Тюрин, А.Ю., Зырянов В.В. Двухэшелонная система доставки продукции пред-приятий пищевой промышленности // Вестник Кузбас.гос.техн.ун-та. – 2012. – № 2. – С. 124-127.
4. Laporte G. Location-routing problems// B.L. Golden. A.A. Assad. Vehicle routing: Methods and studies. – Amsterdam: North-Holland, 1988. – 438 p.
5. Jacobsen S.K., Madsen O.B.G. A comparative study of heuristics for a two-level loca-tion-routing problem. // European Journal of Operational Research. – 1980. – 5. – P. 378-387.
6. Bruns A., Klose A. A location first-route second heuristic for a combined location-routing problem. // U. Zimmermann, U. Derigs, W. Gaul, R. Mohring. Operations Research Pro-ceedings. – Berlin: Springer, 1996. – 375 p.
7. Ambrosino D., Scutella M.G.: Distribution network design: New problems and related models. // European Journal of Operational Research. – 2005. – 165. – P. 610-624.
8. Crainic T.G., Ricciardi N., Storchi G. Advanced freight transportation systems for con-gested urban areas.// Transportation Research Part C: Emerging Technologies. – 2004. – 12. – P. 119-137.
9. Crainic T.G., Ricciardi N., Storchi G. Models for Evaluating and Planning City Logis-tics Systems. // Transportation Science. – 2009. – 43. – P. 432-454.
10. Crainic T. G., Perboli G., Mancini S., Tadei R. Two-Echelon Vehicle Routing Problem: a Satellite Location Analysis. // Procedia - Social and Behavioral Sciences. – 2010. – 2. – P. 5944-5955.
11. Crainic T. G., Perboli G., Mancini S., Tadei R. Multi-Start Heuristics for the Two-Echelon Vehicle Routing Problem. // P. Merz, J.-K. Hao. Evolutionary Computation in Combina-torial Optimization. – Berlin: Springer, 2011. – 375 p.
12. Perboli G., Tadei R., Vigo D. The Two-Echelon Capacitated Vehicle Routing Problem: Models and Math-Based Heuristics. // Transportation Science. – 2011. – 45. – P. 364-380.
