АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ БЕНЗИНОВОГО ВПРЫСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ В РЕЖИМЕ ХОЛОСТОГО ХОДА
Авторы:
1.
Пензенский государственный аграрный университет
(кафедра «Тракторы, автомобили и теплоэнергетика», профессор)
Пенза, Пензенская область, Россия
Пенза, Пензенская область, Россия
2.
Пензенский государственный аграрный университет
(кафедра «Тракторы, автомобили и теплоэнергетика», профессор, зав. кафедрой)
Пенза, Пензенская область, Россия
Пенза, Пензенская область, Россия
3.
Пензенский аграрный университет
(«Компьютерные технологии», доцент)
Пенза, Пензенская область, Россия
Пенза, Пензенская область, Россия
Тип:
Статья
Страницы:
с 37
по 44
Статус:
Опубликован
Получено:
17.10.2017
Одобрено:
06.01.2023
Опубликовано:
02.11.2017
Классификаторы:
УДК 63 Сельское хозяйство. Лесное хозяйство. Охота. Рыбное хозяйство
ГРНТИ 68.85 Механизация и электрификация сельского хозяйства
ОКСО 35.06.04 Технологии, средства механизации и энергетическое оборудование в сельском, лесном и рыбном хозяйстве
ТБК 50 Технические науки в целом
ГРНТИ 68.85 Механизация и электрификация сельского хозяйства
ОКСО 35.06.04 Технологии, средства механизации и энергетическое оборудование в сельском, лесном и рыбном хозяйстве
ТБК 50 Технические науки в целом
Язык материала:
русский, английский
Ключевые слова:
двигатель, режим, система, впрысковый, самостоятельный, автоматизированная
Аннотация (русский):
Цель исследований – улучшение работы бензинового впрыскового (инжекторного) двигателя автотранспортных средств в режиме самостоятельного холостого хода путем корректирования состава топливовоздушной смеси за счет автоматизированной системы управления, обеспечивающей перенастройку (перепрограммирование) штатного контроллера двигателя на состав топливовоздушной смеси, соответствующий заданному скоростному режиму холостого хода. Статья посвящена решению проблемы, связанной с работой двигателя с инжекторным впрыском топлива на малых оборотах типового самостоятельного режима холостого хода (при остановках и стоянках автотранспортных средств с работающим двигателем), который из-за некачественного смесеобразования характеризуется ухудшенным протеканием рабочего процесса в цилиндрах. Разработан новый способ работы бензинового двигателя с инжекторным впрыском топлива в режиме самостоятельного холостого хода и автоматизированная система для его практической реализации, позволяющие корректировать состав топливовоздушной смеси за счет перепрограммирования штатного контроллера двигателя на состав топливовоздушной смеси, соответствующий заданному скоростному режиму холостого хода. Преимуществом данной системы является компактность, широкая доступность комплектующих изделий и возможность быстрого её подключения к цепи штатного контроллера двигателя. Исследования показывают, что применение автоматизированной системы управления работой впрыскового двигателя в режиме самостоятельного холостого хода позволяет снизить минимально устойчивую частоту вращения коленчатого вала до 300-600 мин-1, эксплуатационный расход топлива – на 15-20%, содержание вредных веществ в отработавших газах – на 30-60% по сравнению с работой двигателя в штатной комплектации
Цель исследований – улучшение работы бензинового впрыскового (инжекторного) двигателя автотранспортных средств в режиме самостоятельного холостого хода путем корректирования состава топливовоздушной смеси за счет автоматизированной системы управления, обеспечивающей перенастройку (перепрограммирование) штатного контроллера двигателя на состав топливовоздушной смеси, соответствующий заданному скоростному режиму холостого хода. Статья посвящена решению проблемы, связанной с работой двигателя с инжекторным впрыском топлива на малых оборотах типового самостоятельного режима холостого хода (при остановках и стоянках автотранспортных средств с работающим двигателем), который из-за некачественного смесеобразования характеризуется ухудшенным протеканием рабочего процесса в цилиндрах. Разработан новый способ работы бензинового двигателя с инжекторным впрыском топлива в режиме самостоятельного холостого хода и автоматизированная система для его практической реализации, позволяющие корректировать состав топливовоздушной смеси за счет перепрограммирования штатного контроллера двигателя на состав топливовоздушной смеси, соответствующий заданному скоростному режиму холостого хода. Преимуществом данной системы является компактность, широкая доступность комплектующих изделий и возможность быстрого её подключения к цепи штатного контроллера двигателя. Исследования показывают, что применение автоматизированной системы управления работой впрыскового двигателя в режиме самостоятельного холостого хода позволяет снизить минимально устойчивую частоту вращения коленчатого вала до 300-600 мин-1, эксплуатационный расход топлива – на 15-20%, содержание вредных веществ в отработавших газах – на 30-60% по сравнению с работой двигателя в штатной комплектации
Ключевые слова:
двигатель, режим, система, впрысковый, самостоятельный, автоматизированная
двигатель, режим, система, впрысковый, самостоятельный, автоматизированная
