Сравниваются различные варианты интенсивности использования управления транспортного управления, в результате принимается ряд различных вариантов и предположений, по вопросам упреждающих характеры реальных процессов. Разработка таких процессов выражается в различных видах расчётов: расчёта лесопользования, вычислительной схемы расчёта лесопользования в виде многоэтапной задачи оптимизации, моделирования динамики лесного фонда, алгоритма определения расчётной лесосеки на основе имитационного моделирования. Итогом является экономико-математическая модель, которая характеризуется показателями ресурсоотдачи.
капитальные вложения, затраты, дальность, скорость
Рассмотрим вопрос моделирования анализа структуры транспортных средств. В модели при её построении принят ряд предположений, упреждающих характер реальных процессов.
Пусть перед некоторой транспортной системой (региональным транспортным управлением, отделением дороги) стоит задача освоения в плановом периоде объёма грузооборота. Предполагается, что требуемый объём грузооборота может быть освоен только за счёт ввода в действие новых основных фондов, дополнительного привлечения трудовых и материальных ресурсов, отсутствует выбытие основных фондов в течение рассматриваемого отрезка времени. Предполагается также, что выделяемые в данном году капитальные вложения в том же году дают отдачу в полном объёме. Ресурсы, которые могут быть выделены транспортной системой в каждый момент времени, ограничены. В начальный момент имеется ограниченный набор планово-экономических решений, характеризующихся затратами ресурсов и производственными возможностями, в дальнейшем такие решения будут называться вариантами. Необходимо определить интенсивность использования каждого варианта, так чтобы выполнить имеющиеся ограничения и обеспечить минимум суммарных приведённых затрат.
Для формального описания модели введём следующие обозначения
1. Лэсдон, Л. Оптимизация больших систем [Текст] : учеб. / Л. Лэсдон. - М. : Главная редакция физико-математической литературы издательства «Наука», 1975. - 432 с.
2. Иванников, В. А. Разработка транспортной модели координации поставок сырья на лесопромышленные предприятия [Текст] /В. А. Иванников, А. В. Быков, А. С. Сушков // Строительные и дорожные машины. - 2012. - С. 46-49.
