сотрудник
Россия
сотрудник
Россия
Россия
Затраты на вывозку лесоматериалов зависят от природно-производственных условий осваиваемых лесосек, используемых транспортных и погрузочных средств, а также от состояния и степени развития дорог в лесосырьевой базе. В настоящее время на рынке представлено много моделей автотранспортных средств для вывозки лесоматериалов и погрузчиков, которые отличаются как эксплуатационными качествами, так и ценой. Выбрать правильный вариант технологии и организации вывозки лесоматериалов из лесосек – задача оптимизации, решение которой позволит снизить затраты на освоение лесных ресурсов. Цель данной статьи – установить критерий оптимизации комплексного процесса вывозки лесоматериалов с учетом природно-производственных условий осваиваемых лесосек и эксплуатационных свойств автопоездов и погрузчиков. Объектом исследования является комплексный процесс вывозки лесоматериалов. Предмет исследования – закономерности формирования затрат на вывозку лесоматериалов. Для достижения поставленной цели использовалась методика определения транспортных и дорожных затрат. Получены аналитические зависимости для определения удельных транспортных затрат для конкретной лесосеки, учитывающие особенности производственно-транспортной инфраструктуры этой лесосеки и используемых технических средств для вывозки и погрузки лесоматериалов. Удельные транспортные затраты для всех лесосек, осваиваемых за перспективный период, определяются как средневзвешенная величина удельных транспортных затрат по конкретным лесосекам, при этом весовые коэффициенты рассчитываются как отношения объемов вывозки из отдельных лесосек к объему вывозки за перспективный период. При расчете удельных дорожных затрат учитываются возможность использования нескольких типов временных дорог, объемы работ по возведению погрузочных пунктов разного типа. Предложенные аналитические зависимости позволяют найти из множества принятых вариантов технологии и организации вывозки лесоматериалов из лесосек оптимальный, обеспечивающий минимальную себестоимость вывозки
вывозка лесоматериалов, себестоимость, транспортная составляющая, дорожная составляющая, удельные затраты
1. Алябьев В.И. Организация автоматизированного управления лесопромышленным производством [Текст] / В.И. Алябьев, В.К. Курьянов, В.Н. Харин. – Воронеж: Воронежская государственная лесотехническая академия, 1999. – 196 с.
2. Алябьев В.И. Организация вывозки древесины [Текст] / В.И. Алябьев. – М.: Московский государственный университет леса, 1995. – 126 с.
3. Афоничев Д.Н. Оптимизация размещения внутриплощадочных дорог в сырьевых базах лесозаготовительных предприятий [Текст] / Д.Н. Афоничев // Природопользование: ресурсы, техническое обеспечение: межвуз. сб. научн. тр. / Воронежская государственная лесотехническая академия. – Воронеж, 2007. – Вып. 3. – С. 36–42.
4. Афоничев Д.Н. Размещение лесовозного уса на лесосеке [Текст] / Д.Н. Афоничев // Вестник Московского государственного университета леса – Лесной вестник. – 2009. – № 3. – С. 92–94.
5. Афоничев Д.Н. Расчет полезной нагрузки автомобильного подвижного состава на вывозке древесины с учетом вместимости устройств для размещения груза [Текст] / Д.Н. Афоничев // Перспективные технологии, транспортные средства и оборудование при производстве, эксплуатации, сервисе и ремонте: межвуз. сб. науч. тр. / Воронежская государственная лесотехническая академия. – Воронеж, 2008. – Вып. 3. – С. 61–65.
6. Заложных В.М. Прямая вывозка древесины из лесосеки до потребителя [Текст] / В.М. Заложных // Лесоэксплуатация: межвуз. сб. науч. тр. / Сибирский государственный технологический университет. – Красноярск, 1998. – С. 65–69.
7. Рыбников П.С. Дифференцированный расчет себестоимости автомобильной вывозки древесины [Текст] / П.С. Рыбников; Воронежская государственная лесотехническая академия. – Воронеж, 2011. – 20 с. – Деп. в ВИНИТИ 20.07.2011, № 352-В2011.
8. Смирнов М.Ю. Рациональные способы и параметры загрузки автомобильных поездов на вывозке лесоматериалов [Текст]: дис. ... д-ра техн. наук: 05.21.01; защищена 11.10.11 / М.Ю. Смирнов; Марийский государственный технический университет. – Йошкар-Ола, 2011. – 399 с.
9. Сушков С.И. Сухопутный транспорт леса [Текст] / С.И. Сушков, С.М. Гоптарев, А.С. Сушков. – Воронеж: Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова, 2015. – 141 с.
10. Транспорт леса [Текст]: учебник в 2-х т. Т. 1. Сухопутный транспорт / Под ред. Э.О. Салминена. – М.: ИЦ «Академия», 2009. – 368 с.
11. Larsson G. Economic design of motor truck haul road system in forest areas [Text] / G. Larsson, O. Rudstem. – Stockholm, 1968. – 168 p.
12. Larsson G. Studies on Forest road planning [Text] / G. Larsson. – Stockholm, 1959. – 156 p.
13. Mathematical model of statistical Identification of car transport Informational [Text] / A.V. Skrypnikov, S.V. Dorokhin, V.G. Kozlov, E.V. Chernyshova // Provision Journal of Engineering and Applied Sciences. – January, 2017. – Vol. 12. – pp. 511–515.
14. Rowman J. New look at optimum road dentle topography [Text] / J. Rowman, R. Hessier // Transportaion rescarch record. – 1983. – № 898. – pp. 14–18.
15. Tan J. Planning a forest road network by spatial data handling-network routing system [Text] / J. Tan. – Helsinki, 1992. – 226 p.
