сотрудник
Россия
В данной работе обосновано, что оптимальное значение смещения веток в глубин-ной части лесосырьевой базы следует обосновывать по минимуму затрат на вывозку по лесовозным усам и магистрали, за вычетом стоимости строительства, содержания, ремонта, ликвидации глубинного участка магистрали. Составлена целевая функция затрат, про-изводная которой была приравнена к нулю. В результате алгебраических преобразований получена аналитическая зависимость для определения оптимального смещения веток в глубинной части лесосырьевой базы. Эта зависимость показывает, что смещение веток в глубинной части лесосырьевой базы зависит от объёма вывозки древесины из зон тяготения указанных веток.
смещение, лесосырьевая база, лесовозная ветка, лесовозный ус, магистраль, затраты, вывозка древесины.
1. Рыбников, П.С. Совершенствование размещения временных лесовозных автомо-бильных дорог в лесосырьевых базах [Текст] / П.С. Рыбников // Актуальные проблемы раз-вития лесного комплекса: матер. междунар. научн.-практ. конф. – Вологда: Вологодский го-сударственный технический университет, 2013. – С. 77-79.
2. Rowman, J. New look at optimum road dentle topography [Text] / J. Rowman, R. Hessier // Transportaion rescarch record. – 1983. – no. 898. – pp. 14-18.
3. Ильин, Б.А. Основы размещения лесовозных дорог в сырьевых базах лесозаготови-тельных предприятий [Текст] / Б.А. Ильин. – Л.: Лесотехническая академия, 1987. – 63 с.
4. Тюрин, Н.А. Оптимизация структуры лесотранспортной сети лесозаготовительных предприятий [Текст] / Н.А. Тюрин // Сухопутный транспорт леса: Матер. научн.-методич. семинара / Санкт-Петербургская государственная лесотехническая академия. – С-Пб., 2007. – С. 40-46.
5. Заложных, В.М. Изыскания лесных дорог [Текст] / В.М. Заложных. – Воронеж: Во-ронежская государственная лесотехническая академия, 2005. – 148 с.
6. Рыбников, П.С. Размещение временных автомобильных дорог в лесосеках [Текст] / П.С. Рыбников // Лесотехнический журнал. – 2011. – № 3. – С. 88-98.
7. Larsson, G. Studies on Forest road planning [Text] / G. Larsson. – Stockholm, 1959. – 156 p.
8. Larsson, G. Economic design of motor truck haul road system in forest areas [Text] / G. Larsson, O. Rudstem. – Stockholm, 1968. – 168 p.
9. Tan, J. Planning a forest road network by spatial data handling-network routing system [Text] / J. Tan. – Helsinki, 1992. – 226 p.
10. Афоничев, Д.Н. Совершенствование транспортного освоения лесосырьевых баз [Текст] / Д.Н. Афоничев, П.С. Рыбников, В.А. Морковин // Лесотехнический журнал. – 2012. – № 4. – С. 79-88.
11. Патент на изобретение № 2478748 РФ. МПК B01С 1/00. Способ транспортного ос-воения лесосырьевых баз [Текст] / Д.Н. Афоничев, П.С. Рыбников, В.А. Морковин; заявитель и патентообладатель Воронежская государственная лесотехническая академия. – № 2011142340/03; заявл. 19.10.2011, опубл. 10.04.2013. – Бюл. № 10. – 8 c.
12. Рыбников, П.С. Совершенствование размещения лесовозных веток и усов в лесо-сырьевых базах [Текст] / П.С. Рыбников // ХIII Международная молодежная научная конфе-ренция «Севергеоэкотех-2012»: матер. конф. в 6 ч. – Ч. 2. – Ухта: УГТУ, 2013. – С. 252-256.
13. Афоничев, Д.Н. Размещение петлевых разворотов на лесовозных усах [Текст] / Д.Н. Афоничев // Вестник Московского государственного университета леса – Лесной вестник. – 2010. – № 6. – С. 93-96.
