Целью исследования являлось определение влияния автотрассы М-53 на экотоксичность почвенного покрова в окрестностях г. Красно-ярска (п. Логовой, Емельяновский район). В за-дачи исследования входило выявить методом фитотестирования токсичность почвы, взя-той на расстоянии 10, 20, 30, 40, 50 и 100 м от дорожного полотна. Исследование проводи-лось в 2015-2016 гг. В качестве тест-организмов использовались пшеница мягкая яровая (Triticum vulgare L.) сорта Новосибир-ская 29 (однодольное растение) и кресс-салат (Lepidium sativum) сорта Забава (двудольное растение). По общепринятым методикам оп-ределялись всхожесть и энергия прорастания семян. Через 10 дней у проростков обоих видов тест-растений измерялись длина надземной части и корней. В качестве контроля исполь-зовались семена, проросшие на почве, взятой на расстоянии 200 м от дороги. Для экотокси-кологической оценки определялись средние показатели снижения всхожести семян и уг-нетения роста корней тест-культур, выра-щенные на опытном субстрате по сравнению с данными параметрами растений, проращи-ваемыми на контрольной среде. Исследование экотоксичности почвенного покрова методом фитотестирования показало, что на рас-стояние до 40 м от дорожного полотна авто-трассы М-53 наблюдается достоверное угне-тение жизненных функций тест-растений, таких как энергия прорастания и длина проро-стков, и на расстояние до 50 м - всхожесть семян и длина корней. К автотранспортному загрязнению почвы большей чувствительно-стью обладают семена Lepidium sativum L. по сравнению с семенами Triticum vulgare L., а сре-ди изучаемых тест-функций - длина корней. На основании экотоксикологической оценки образ-цов почвы, полученных по обоим видам тест-растений, к группе «опасно токсичная» отно-сится почва на расстоянии 10 м от края авто-трассы, «умеренно токсичная» - 20 м, «мало токсичная» - 30 и 40 м, «не токсичная» - 50 и 100 м.
почвенный покров, экоток-сичность, фитотестирование, тест-растения, автотранспорт, дорожное полотно, энергия прорастания, всхожесть
1. Бурдин К.С. Основы биологического мони-торинга. - М.: Изд-во МГУ, 1985. - 155 с.
2. Дьяченко Г.И. Мониторинг окружающей среды. - Новосибирск, 2003. - 146 с.
3. Луканин В.Н., Трофименко Ю.В. Экологиче-ские действия автомобильных двигателей на окружающую среду. Итоги науки и техни-ки. - М.: Изд-во ВИНИТИ, 1993. - 238 с.
4. Терехова В.А. Биотестирование почв: под-ходы и проблемы // Почвоведение. - 2011. - № 2. - С. 190-198.
5. Федорова А.И., Никольская А.Н. Авто-транспорт - основной загрязнитель био-сферы больших городов. Практикум по экологии и охране окружающей среды. - М.: ВЛАДОС, 2001. - 288 с.
6. Еськова Е.Н., Кириенко Н.Н. Влияние авто-транспорта на фитотоксичность снежного покрова окрестностей г. Красноярска // Вестник КрасГАУ. - 2016. - № 12. - С. 136-141.
7. Методика выполнения измерений всхоже-сти семян и длины корней проростков выс-ших растений для определения токсично-сти техногенно-загрязненных почв / Л.П. Капелькина, Т.В. Бардина, Л.Г. Бакина [и др.]. - СПб.: Фора-принт, 2009. - 19 с.
