ИНЖЕНЕРИНГ ПОВЕРХНОСТЕЙ ТРЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН НА ОСНОВЕ ИХ КОМБИНИРОВАННОЙ ОБРАБОТКИ
Авторы:
1.
Брянский государственный технический университет
Тип:
Статья конференции
Опубликовано:
13.04.2020
Классификаторы:
ВАК 05.02.2000 Машиностроение и машиноведение
УДК 62 Инженерное дело. Техника в целом. Транспорт
УДК 65 Управление предприятиями. Организация производства, торговли и транспорта
ГРНТИ 55.01 Общие вопросы машиностроения
УДК 62 Инженерное дело. Техника в целом. Транспорт
УДК 65 Управление предприятиями. Организация производства, торговли и транспорта
ГРНТИ 55.01 Общие вопросы машиностроения
Язык материала:
русский
Ключевые слова:
триботехнические свойства, композиционные покрытия, компьютерный мониторинг, комбинированная обработка
Аннотация (русский):
Рассматривается программный метод исследований технологического обеспечения параметров качества поверхностей деталей машин, определяющий триботехнические свойства поверхностей, и их значений.
Рассматривается программный метод исследований технологического обеспечения параметров качества поверхностей деталей машин, определяющий триботехнические свойства поверхностей, и их значений.
Ключевые слова:
триботехнические свойства, композиционные покрытия, компьютерный мониторинг, комбинированная обработка
триботехнические свойства, композиционные покрытия, компьютерный мониторинг, комбинированная обработка
1. Суслов А. Г., Гуляев Ю. В., Дальский А. М. и др. Качество машин: Справочник в 2-х т. – М.: Машиностроение, 1995.
2. Вентцель Е. С. Теория вероятностей. – М.: Наука, гл. ред. физ.-мат. лит., 1969. – 576 с.
3. Фёдоров В. П. Проблемы исследования и повышения надёжности технологического обеспечения качества деталей машин. // Трение и износ, 1997, том 18 , № 3, с. 349 – 360.
4. Фёдоров В. П. Надёжность технологического управления качеством поверхностей деталей машин. // Технологическое управление качеством деталей: Сб. науч. трудов – Киев: АТМ Украины , 1988. - с. 114 -123.
