Questions of population informing and alerting on transport infrastructure objects’ territories in case of threat or occurrence of emergency situations or terroristic acts are considered in this article. Results of trial operation of protection system segments against the emergency situations of natural and technogenic character, as well as results of informing and alerting of population in transport and results of public opinion researches on the questions of satisfaction with system are presented. Directions of further development and improvement of the system are defined on the basis of revealed shortcomings.
population informing, terminal complex, transport, safety, terroristic act, emergency situation, alerting, population protection.
1. Введение
Современный этап развития российского общества характеризуется ростом роли транспортной сферы. К началу 2011 г. грузооборот транспортной системы составил примерно 5 трлн тонно-км, а пассажирооборот всех видов транспорта общего пользования составил 482 млрд пасс.-км. До 2010 г. наибольшим в пассажирообороте был удельный вес железнодорожного транспорта, а с середины 2010 г. на первое место вышла гражданская авиация [1]. Несмотря на принимаемые правительством РФ меры по обеспечению транспортной безопасности, а также совершенствование парка транспортных средств и развитие транспортной инфраструктуры, за последние пять лет произошло много катастроф, аварий, происшествий и террористических актов на транспорте, от которых погибло и пострадало большое число людей, нанесен огромный материальный ущерб и вред окружающей среде.
В настоящее время в результате многолетней целенаправленной деятельности в стране сформирована система обучения населения в области гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций. Вопросы транспортной безопасности рассматриваются в рамках программ подготовки работающего населения в области безопасности жизнедеятельности [2], а также частично в рамках предмета «Основы безопасности жизнедеятельности» и дисциплины «Безопасность жизнедеятельности». Однако, как показывает опыт предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (далее — ЧС), проведения учений и тренировок [3], эффективность действий населения по предупреждению ЧС и террористичеких актов на транспорте остается низкой.
В настоящее время к наиболее значимым факторам обеспечения высокого уровня безопасности населения, защиты его от чрезвычайных ситуаций различного характера, а также от угроз, возникающих при террористических актах, относятся информационные и образовательные технологий [4].
Практика свидетельствует о том, что в настоящее время не достаточно простой совокупности теоретических знаний — необходимо создавать новые модели образования и развивать новое мировоззрение, позволяющее ориентироваться в разнообразной обстановке, анализировать опасные объекты, явления во всех связях и отношениях.
